交通和通讯工具的进步课件

发布时间:2018-07-09

课件大小:1.19 MB

所属栏目:高二历史

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课件等级:交通和通讯工具的进步课件推荐等级为4星

简略标题:交通和通讯工具的进步

应用环境:应用于多媒体教学

制作使用软件:PowerPoint

应用阶段:通用版本

交通和通讯工具的进步课件介绍及下载


交通和通讯工具的进步课件内容预览:交通和通讯工具的进步一、交通工具的发展1840年夏,英国从海上发动了侵华的鸦片战争,中国战败。不论从战争的进程,还是从战争的结果,英国先进的交通工具都在极大地影响这个古老的国家。为此,中国抵抗派的代表林则徐提出了“师夷之长技以制夷”的口号,一股向西方学习的新思想萌发了。进入19世纪60年代,清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中,交通工具的革新首当其冲。(一)、交通工具的发展原因航运业:鸦片战争以前,中国的海上运输主要是以人力为动力的舟楫。鸦片战争后,西方列强的轮船凭借不平等条约给予的特权进入我国沿海沿江口岸,并垄断了中国江海的运输业。1872年,李鸿章在上海创办了轮船招商局,这是晚清洋务派创办的第一个民用企业﹐也是中国第一家航运公司。1873年,招商局轮船“伊敦”号由上海首航香港,开辟了中国第一条近海商业航线。同年,招商局开辟了至日本的中国第一条远交通和通讯工具的进步在上海创办了轮船招商局,这是晚清洋务派创办的第一个民用企业﹐也是中国第一家航运公司。1873年,招商局轮船“伊敦”号由上海首航香港,开辟了中国第一条近海商业航线。同年,招商局开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线,承担洋务军事工业运输,承揽漕粮﹐兼揽商货。(2)、交通工具发展的历程招商局1930年由国民政府改为国营后﹐1932年归交通部﹐从此成为国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的机构。新中国成立后,轮船运输业由国家统一管理,获得了较快的发展。今天的招商局经过几代人的努力,现已成长为一个实力雄厚的多元化综合性企业集团,招商局总部位于香港,业务分布于香港、中国内地、东南亚等。但是进入90年代以后,随着改革开放的深入,我国铁路、公路和民航的发展,使航运业也呈现萎缩状态。铁路运输:1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”,买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地,在未获清政府批准的情
课件关键字:交通和通讯工具的进步,交通,工具,通讯。
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